Opravy posilovačů řízení / servořízení

Kdysi byl posilovač řízení klasický hydraulicko-mechanický výrobek. Jednotlivé části řízení byly ovládány silou hydraulického válce. Pohon hydraulického válce byl realizován tlakem kapaliny, který byl generován hydraulickým čerpadlem. Pohon čerpadla serva byl obvykle realizován pomocí klínového nebo ozubeného řemene.

Z důvodu efektivity a komfortu jsou však téměř všechna vozidla vybavena elektrickým posilovačem řízení. Elektrické posilovače řízení lze rodělit do dvou následujících skupin:

elektromechanický posilovač řízení

(EPS = Electric Power Steering)

elektrohydraulický posilovač řízení

(EHPS = Electro Hydraulic Power Steering)

např.: posilovač řízení Mitsubishi Electric (Opel)

např.: posilovač řízení TRW (Opel)

řídící jednotka
snímač otáček
snímač úhlu řízení
elektromotor
důležitá upozornění

Řídící jednotka elektrického posilovače řízení přebírá všechny řídicí funkce a vyhodnocuje potřebné signály ze snímačů. Tudíž zde vyvstává rovněž riziko spojené s poruchou elektroniky nebo mohou nastat potíže na vstupech od snímačů atp.

Hotline

Prosíme, mějte k dispozici číslo dílu vadné jednotky a chybové kódy z diagnostiky.

778 00 11 88

8:00-16:30 hodin

Zavolání zpět